Zijn fietstunnels veilig alternatief?
Venray | Het voornemen om het viaduct kruispunt Leunseweg-Deurneseweg te slopen, stuit op verzet in de omliggende kerkdorpen. De mogelijke sloop leidde maandagavond tot kritische reacties tijdens het dorpsradenoverleg in Heide.
Door Henk Lammen
Onder de noemer Via Venray werken de provincie Limburg en de gemeente Venray samen om de doorstroming van het verkeer op de N270-Deurneseweg en daarmee de bereikbaarheid van Venray en omgeving te optimaliseren. Daarnaast moeten de maatregelen ook leiden tot verbetering van de leefbaarheid en verkeersveiligheid. De Dorpsraad Leunen heeft grote moeite met het voorstel dat het huidige viaduct in het voorstel wordt gesloopt. "Normaal wordt een viaduct gebouwd met een levensduur van 50 tot 60 jaar. We zijn nu pas halverwege. Je verwacht goede redenen voor de sloop. Het enige wat we hebben gehoord is dat het niet mooi is. Dat lijkt me geen steekhoudend argument. Een plan dient beoordeeld te worden op kosten, verkeersveiligheid, doorstroming van het verkeer en uitstraling. Niet alleen of het mooi is", aldus dorpsraadvoorzitter Jeroen van de Leur. Hij heeft de indruk dat er niet is gekeken naar alternatieven voor de sloop van het viaduct en geen objectieve criteria zijn gehanteerd in het proces. Van de Leur sprak in het dorpsradenoverleg van achterkamertjespolitiek. "Je krijgt er natuurlijk niet helemaal de vinger achter, maar het lijkt erop dat de opdracht is geweest dat het viaduct gesloopt moet worden. Zonder open te staan voor alternatieven." Een afvaardiging van Leunen sprak eind 2016 met wethouder Jan Loonen over het voorstel. Die verzekerde dat het plan niet doorgedrukt wordt en vooraf nog een gedegen onderzoek zou plaatsvinden. "Er is een verkeersonderzoek geweest en verkeerstellingen. Vreemd genoeg is daarin is het fietsverkeer niet meegenomen, alleen auto's. Een behoorlijk blunder want het gaat toch om een doorgaande weg waarvan veel inwoners van Leunen, maar ook Castenray en Veulen, gebruikmaken." Het plan voorziet in de sloop van het viaduct en de aanleg van een zogenaamde turborotonde met twee fietstunnels. Van de Leur is van mening dat het huidige viaduct prima voldoet, zeker voor de fietsers richting Venray en omgekeerd. "Verkeerstechnisch gezien zijn die fietstunnels misschien veilig, maar sociaal gezien zetten we onze vraagtekens. Als je eenmaal in de tunnel bent, kun je geen kant meer op. Is er geen sociale controle. Dat lijkt ons geen goede zaak." Op maandag 9 oktober vindt in het gemeentehuis van Venray een informatiebijeenkomst over de herinrichting van de N270 Via Venray plaats. Aanvang 19.00 uur.