Start project Ooijen-Wanssum
Venray | Op 12 oktober ondertekende wethouder Jan Loonen samen met de provincie, minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu), het waterschap en de gemeente Horst aan de Maas de bestuursovereenkomst waarmee de Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum in de uitvoeringsfase belandt.
Jan Loonen: "Ik ben blij dat de plannen nu echt worden uitgevoerd en dat de plannen al eind 2020 klaar zijn in plaats van eind 2022.De aannemer heeft een mooi plan ingediend dat de streek de komende jaren fors zal veranderen en veiliger zal maken tegen hoogwater. Ik ben ook blij dat de aannemer verbonden is aan de streek en beloofd heeft er iets heel moois van te maken." Alle wensen van Venray kunnen worden uitgevoerd. Loonen somt op: "Als aannemer Mooder Maas in 2018 daadwerkelijk met de uitvoering start, is het plan om in dat jaar ook met de rondweg te beginnen. Er komt een extra fietsverbinding tussen Wanssum en Geijsteren met een brug over de rondweg. De Geijsterseweg blijft overigens in de toekomst ook beschikbaar als verbinding tussen Wanssum en Geijsteren, maar zowel de weg als het fietspad worden om de nieuwe industriehaven geleid. Aan die plannen wordt nu volop gewerkt. Tussen Blitterswijck en Broekhuizen komt een fietsroute. In de rondweg komt een rotonde aan de kant van Venray en er komt een fietstunnel voor fietsers om de rondweg veilig te kunnen oversteken. De haven wordt grondig gerenoveerd en uitgebreid en alle kades worden op hoogte gebracht. En uiteraard wordt het hele gebied beter beschermd tegen hoogwater, want daar is het in beginsel allemaal om begonnen." Er hoeft ook minder grond te worden afgevoerd. Er kan op veel plaatsen veel land worden opgehoogd in plaats van dat er dijken moeten worden aangelegd. Dijken worden als het ware 'ingepakt' met grond, die bovendien weer voor de landbouw geschikt is. Opnieuw Jan Loonen: "De aannemer gaat zijn plannen zoveel mogelijk afstemmen met de landbouwers in het gebied." Samen met de mensen uit de omgeving gaat de aannemer de plannen verder uitwerken om zoveel mogelijk werk met werk te maken. Voor de afvoer van het overtollige zand en grond is een uitgekiend plan gemaakt waarbij van de straten en wegen zo weinig mogelijk gebruik wordt gemaakt. Overlast zal daardoor zo veel als het kan worden beperkt. Basis voor de gebiedsontwikkeling is het Provinciaal Inpassingsplan (PIP). Het PIP is in mei van dit jaar door Provinciale Staten vastgesteld en de beroepsprocedure is nog niet afgerond. Dat gebeurt naar verwachting in het voorjaar van 2017 als de Raad van State uitspraak doet over 28 ingediende beroepschriften. Met de werkzaamheden is in totaal 210 miljoen euro gemoeid. Het Rijk draagt 135 miljoen euro bij en de regio 75 miljoen euro.